Fitxa t\u00e8cnica<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>- <\/i><\/span>\n
Any:<\/strong> 2010<\/em><\/p>\n<\/div><\/li>- <\/i><\/span>\n
Client:<\/strong> Cromatica<\/em><\/p>\n<\/div><\/li>- <\/i><\/span>\n
Ubicaci\u00f3:<\/strong> Mora la Nova (Tarragona)<\/em><\/p>\n<\/div><\/li>- <\/i><\/span>\n
Superf\u00edcie: <\/strong>400m2<\/em><\/p>\n<\/div><\/li>- <\/i><\/span>\n
Tipus:<\/strong> Exposici\u00f3 Permanent<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/li>- <\/i><\/span>\n
Treballs:<\/strong>\u00a0Producci\u00f3 i Muntatge del \u201cCentre d\u2019Interpretaci\u00f3 de M\u00f3ra la Nova\u201d. Inclou la construcci\u00f3 de vitrines, caixes de llum, audiovisuals, il\u00b7luminaci\u00f3 gr\u00e0fica, fusteria i pintura.<\/em><\/p>\n<\/div><\/li>- <\/i><\/span>\n
Dissenyador:<\/strong> Cromatica<\/em><\/p>\n<\/div><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>Tem\u00e0tica<\/h3>\n
Locomotores, trens i vagons. Sens dubte un dels principals atractius del Centre d\u2019interpretaci\u00f3 del Ferrocarril de M\u00f3ra la Nova s\u00f3n les locomotores. A part de dues de vapor (la 141F \u2013 2316 i la 241F \u2013 2238, dues m\u00e0quines impressionants que els anys 50 i 60 encara arrossegaven trens de llarga dist\u00e0ncia per a la Pen\u00ednsula Ib\u00e8rica) hi ha altres cl\u00e0ssics, com el automotor Renault ABJ2, constru\u00eft el 1938, una locomotora di\u00e8sel, un tren Catalunya Express i una m\u00e0quina el\u00e8ctrica. Diversos vagons de c\u00e0rrega completen el conjunt, que ocupa una gran cotxera.
\nPer la seva banda, l\u2019antic \u201cenclavament\u201d, constru\u00eft el 1928, \u00e9s un magn\u00edfic edifici molt ben restaurat, que conserva tot l\u2019aroma d\u2019aquest tipus de construccions, sobretot a la sala superior, tota de vidre i amb vistes sobre les vies. L\u2019edifici mostra l\u2019evoluci\u00f3 dels sistemes de senyalitzaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria al llarg de la hist\u00f2ria.<\/p>\n
Any:<\/strong> 2010<\/em><\/p>\n<\/div><\/li> Client:<\/strong> Cromatica<\/em><\/p>\n<\/div><\/li> Ubicaci\u00f3:<\/strong> Mora la Nova (Tarragona)<\/em><\/p>\n<\/div><\/li> Superf\u00edcie: <\/strong>400m2<\/em><\/p>\n<\/div><\/li> Tipus:<\/strong> Exposici\u00f3 Permanent<\/em><\/p>\n Treballs:<\/strong>\u00a0Producci\u00f3 i Muntatge del \u201cCentre d\u2019Interpretaci\u00f3 de M\u00f3ra la Nova\u201d. Inclou la construcci\u00f3 de vitrines, caixes de llum, audiovisuals, il\u00b7luminaci\u00f3 gr\u00e0fica, fusteria i pintura.<\/em><\/p>\n<\/div><\/li> Dissenyador:<\/strong> Cromatica<\/em><\/p>\n<\/div><\/li><\/ul> Locomotores, trens i vagons. Sens dubte un dels principals atractius del Centre d\u2019interpretaci\u00f3 del Ferrocarril de M\u00f3ra la Nova s\u00f3n les locomotores. A part de dues de vapor (la 141F \u2013 2316 i la 241F \u2013 2238, dues m\u00e0quines impressionants que els anys 50 i 60 encara arrossegaven trens de llarga dist\u00e0ncia per a la Pen\u00ednsula Ib\u00e8rica) hi ha altres cl\u00e0ssics, com el automotor Renault ABJ2, constru\u00eft el 1938, una locomotora di\u00e8sel, un tren Catalunya Express i una m\u00e0quina el\u00e8ctrica. Diversos vagons de c\u00e0rrega completen el conjunt, que ocupa una gran cotxera.Tem\u00e0tica<\/h3>\n
\nPer la seva banda, l\u2019antic \u201cenclavament\u201d, constru\u00eft el 1928, \u00e9s un magn\u00edfic edifici molt ben restaurat, que conserva tot l\u2019aroma d\u2019aquest tipus de construccions, sobretot a la sala superior, tota de vidre i amb vistes sobre les vies. L\u2019edifici mostra l\u2019evoluci\u00f3 dels sistemes de senyalitzaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria al llarg de la hist\u00f2ria.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/expomon.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enclave_exposicion-1.jpg\" "\\"caixa_llum_enclave_exposicion")
<\/div><\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/expomon.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enclave_exposicion-2.jpg\" "\\"vitrines_enclave_exposicion")
<\/div><\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/expomon.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enclave_exposicion-3.jpg\" "\\"enclave_exposicion")
<\/div><\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/expomon.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enclave_exposicion-4.jpg\" "\\"enclave_exposicion")
<\/div><\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/expomon.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enclave_exposicion-5.jpg\" "\\"vitrines_enclave_exposicion")
<\/div><\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/expomon.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enclave_exposicion-6.jpg\" "\\"mobiliari_enclave_exposicion")
<\/div><\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/expomon.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enclave_exposicion-7.jpg\" "\\"vitrines_enclave_exposicion")
<\/div><\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/expomon.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enclave_exposicion-8.jpg\" "\\"enclave_exposicion")
<\/div><\/a><\/div><\/div>![\"\"](\"https:\/\/expomon.es\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/enclave_exposicion-9.jpg\" "\\"enclave_exposicion")
<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>